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天 津 市 自 行 车 电 动 车 行 业 协 会 天 津 市 自 行 车 电 动 车 行 业 协 会 天 津 市 自 行 车 电 动 车 业 商 会 北 方 展 官 网 注 册 登 录 首 页 协 会 介 绍  协 会 简 介 组 织 架 构 产 业 集 群 协 会 荣 誉 党 建 工 作 公 益 活 动 大 事 记 新 闻 中 心  行 业 信 息 政 策 法 规 国 际 交 流 职 称 评 定 通 知 公 告 科 技 平 台  科 技 资 讯 环 保 安 全 新 品 推 介 标 准 信 息 培 训 鉴 定 产 业 文 化  骑 行 活 动 文 创 展 示 骑 仕 杂 志 会 员 服 务  行 业 之 星 创 新 产 品 慈 善 事 业 联 系 我 们  协 会 秘 书 处 生 产 力 促 进 中 心 党 支 部  天 津 市 自 行 车 电 动 车 行 业 协 会 章 程 第 一 章 总 则 第 一 条 、 本 团 体 名 称 为 天 津 市 自 行 车 电 动 车 行 业 协 会 。 英 文 译 名 为 “ T i a n j i n B i c y c l e   a n d E l e c t r i c C y c l e I n d u s t r i a l A s s o c i a t i o n ” 。 第 二 条 、 本 团 体 的 性 质 是 由 我 市 自 行 车 电 动 车 行 业 相 关 单 位 自 愿 组 成 的 行 业 性 、 非 营 利 性 社 会 组 织 。 第 三 条 、 本 团 体 的 宗 旨 是 遵 守 宪 法 、 法 律 、 法 规 和 国 家 政 策 ， 遵 守 社 会 道 德 风 尚 、 社 会 主 义 核 心 价 值 观 并 积 极 加 强 社 会 组 织 党 的 建 设 ， 贯 彻 落 实 习 近 平 新 时 代 中 国 特 色 社 会 主 义 思 想 ， 坚 持 “ 集 行 业 之 力 ， 办 行 业 之 事 ， 促 行 业 之 兴 ” ， 努 力 为 企 业 服 务 ， 为 行 业 服 务 。 坚 持 自 立 、 自 养 、 自 治 的 原 则 , 维 护 国 家 、 会 员 单 位 的 合 法 权 益 ， 维 护 行 业 全 局 利 益 ， 促 进 行 业 经 济 技 术 和 企 业 管 理 水 平 不 断 提 高 。 协 助 政 府 和 有 关 部 门 落 实 行 业 管 理 ， 按 行 规 行 约 规 范 天 津 市 自 行 车 电 动 车 及 零 部 件 企 业 健 康 发 展 。 第 四 条 、 本 团 体 的 社 团 登 记 管 理 机 关 是 天 津 市 民 政 局 。 本 团 体 接 受 社 团 登 记 管 理 机 关 、 有 关 行 业 管 理 部 门 的 业 务 指 导 和 监 督 管 理 。 第 五 条 、 本 团 体 的 住 所 在 天 津 市 和 平 区 。 第 二 章 加 强 党 的 建 设 第 六 条 、 本 团 体 按 照 《 中 国 共 产 党 章 程 》 及 有 关 规 定 建 立 党 的 组 织 或 接 受 上 级 党 组 织 派 遣 党 建 工 作 指 导 员 。 第 七 条 、 本 团 体 党 组 织 要 积 极 发 挥 政 治 引 领 、 先 锋 模 范 、 监 督 管 理 和 规 范 行 为 的 主 导 作 用 ， 保 障 社 会 组 织 健 康 发 展 。 第 八 条 、 本 团 体 党 组 织 按 照 《 中 国 共 产 党 章 程 》 和 有 关 规 定 开 展 组 织 活 动 ， 按 期 进 行 换 届 选 举 。 第 九 条 、 本 团 体 党 组 织 要 在 本 单 位 的 诚 信 自 律 、 反 腐 倡 廉 建 设 中 发 挥 积 极 作 用 。 第 十 条 、 本 团 体 党 组 织 必 须 严 格 执 行 和 维 护 党 的 纪 律 ， 党 员 必 须 自 觉 接 受 党 的 纪 律 约 束 ， 接 受 上 级 党 组 织 的 考 评 。 第 三 章 业 务 范 围 第 十 一 条 、 本 团 体 的 任 务 是 在 会 员 单 位 和 政 府 部 门 之 间 发 挥 桥 梁 和 纽 带 作 用 ， 反 映 单 位 会 员 的 愿 望 与 要 求 ， 传 达 政 府 意 图 ， 协 助 政 府 部 门 对 天 津 市 自 行 车 电 动 车 行 业 逐 步 实 行 归 口 管 理 。 本 团 体 的 业 务 范 围 ： （ 一 ） 、 根 据 国 家 和 天 津 市 经 济 发 展 的 总 任 务 及 天 津 市 自 行 车 电 动 车 行 业 的 实 际 情 况 ， 积 极 宣 传 贯 彻 党 和 国 家 的 方 针 政 策 。 （ 二 ） 、 开 展 对 行 业 的 基 础 资 料 调 研 、 收 集 和 整 理 ， 加 强 行 业 统 计 工 作 ， 研 究 我 市 自 行 车 电 动 车 产 业 的 发 展 方 向 ， 向 市 政 府 有 关 部 门 提 出 制 定 行 业 规 划 、 经 济 技 术 政 策 、 经 济 立 法 方 面 的 建 议 ， 并 参 与 有 关 活 动 。 代 表 行 业 企 业 进 行 反 倾 销 、 反 补 贴 调 查 和 应 诉 ， 保 证 企 业 的 合 法 权 益 。 （ 三 ） 、 保 护 国 家 、 消 费 者 、 会 员 单 位 的 合 法 权 益 ， 保 护 天 津 市 自 行 车 电 动 车 产 品 的 信 誉 。 呼 吁 政 府 有 关 部 门 ， 定 期 组 织 规 范 性 的 产 品 质 量 检 查 和 督 促 ， 促 其 优 胜 劣 汰 。 （ 四 ） 、 开 展 咨 询 服 务 。 为 会 员 单 位 提 供 国 内 外 技 术 经 济 和 市 场 信 息 ， 组 织 交 流 ， 汇 集 出 版 行 业 刊 物 、 启 动 专 家 库 ， 根 据 会 员 单 位 需 要 ， 不 定 期 的 对 企 业 进 行 现 场 管 理 、 产 品 研 发 等 方 面 的 咨 询 服 务 。 （ 五 ） 、 采 取 多 种 形 式 组 织 和 协 调 企 业 培 训 各 类 专 业 人 员 ， 提 高 行 业 科 技 、 经 济 管 理 人 员 素 质 。 （ 六 ） 、 发 展 与 国 内 外 组 织 的 联 系 ， 代 表 行 业 参 加 国 内 外 自 行 车 电 动 车 行 业 有 关 组 织 和 会 议 ， 开 展 技 术 服 务 合 作 交 流 ， 举 办 展 览 会 及 展 销 活 动 。 （ 七 ） 、 配 合 有 关 部 门 组 织 起 草 和 贯 彻 行 业 产 品 标 准 ， 实 施 质 量 监 督 、 检 测 和 企 业 资 质 认 证 工 作 ， 组 织 和 参 与 科 技 成 果 鉴 定 和 生 产 许 可 证 的 发 放 。 （ 八 ） 、 组 织 协 调 会 员 单 位 共 同 制 定 行 规 行 约 和 监 督 执 行 。 （ 九 ） 、 承 担 市 政 府 有 关 部 门 委 托 的 工 作 ， 同 时 向 市 有 关 部 门 、 向 中 国 自 行 车 协 会 反 映 会 员 单 位 的 要 求 ， 维 护 他 们 的 合 法 权 益 ( 十 ) 、 开 展 有 益 于 本 行 业 的 其 它 工 作 。 同 意 并 进 入 下 一 步  搜 索 关 于 2 0 2 5 第 二 十 三 届 中 国 北 方 国 际 自 行 车 电 动 车 展 览 会 “ 移 师 ” 国 家 会 展 中 心 （ 天 津 ） 举 办 的 公 告 我 市 三 家 行 业 企 业 荣 获 全 国 轻 工 行 业 先 进 集 体 称 号 ， 一 人 获 得 全 国 轻 工 行 业 劳 动 模 范 称 号 行 业 协 会 获 批 “ 天 津 市 自 行 车 电 动 车 行 业 协 会 中 小 学 劳 动 教 育 实 践 基 地 ” 关 于 组 织 申 报 2 0 2 4 年 天 津 自 行 车 电 动 车 行 业 “ 技 术 研 发 优 秀 成 果 奖 ” 、 “ 技 术 研 发 优 秀 人 才 奖 ” 的 通 知 行 业 信 息 政 策 法 规 国 际 交 流 通 知 公 告 0 1 N O . 2 0 2 4 天 津 自 行 车 电 动 车 行 业 技 术 研 发 优 秀 成 果 奖 及 行 业 “ 配 套 之 星 ” 荣 誉 称 号 评 审 会 顺 利 召 开 2 0 2 4 1 2 0 3 0 2 N O . 2 0 2 4 中 国 两 轮 出 行 产 业 大 会 之 “ 绿 色 出 行 智 慧 交 通 ” 主 题 论 坛 在 穗 举 行 2 0 2 4 1 2 0 3 0 3 N O . 我 协 会 在 民 营 企 业 品 牌 振 兴 与 发 展 专 题 会 议 上 被 授 予 全 国 工 商 联 团 体 标 准 “ 领 先 者 ” 称 号 2 0 2 4 1 2 0 3 0 4 N O . 龚 孝 燕 名 誉 理 事 长 一 行 前 往 飞 鸽 集 团 交 流 座 谈 2 0 2 4 1 2 0 3 0 1 N O . 天 津 市 推 动 制 造 业 高 质 量 发 展 若 干 政 策 措 施 2 0 2 3 0 4 2 0 0 2 N O . 转 发 ： 《 天 津 市 “ 十 四 五 ” 扩 大 内 需 战 略 实 施 方 案 》 2 0 2 3 0 2 1 4 0 3 N O . 河 北 省 印 发 最 新 方 案 ！ 加 强 电 动 自 行 车 全 链 条 安 全 监 管 2 0 2 2 1 1 0 3 0 4 N O . 安 徽 省 1 1 月 1 日 正 式 实 施 《 合 肥 市 非 机 动 车 安 全 管 理 条 例 》 2 0 2 2 1 1 0 3 0 1 N O . W B I A 协 会 预 计 2 0 2 3 年 自 行 车 市 场 艰 难 ！ 2 0 2 3 0 8 1 1 0 2 N O . 全 球 电 动 自 行 车 市 场 预 计 2 0 2 9 年 将 增 长 1 2 . 6 % 2 0 2 3 0 8 1 1 0 3 N O . 2 0 2 2 年 中 国 两 轮 电 动 车 出 口 规 模 不 断 扩 大 2 0 2 3 0 8 1 1 0 4 N O . 巨 大 集 团 前 三 季 总 营 收 成 长 1 4 . 4 % 2 0 2 3 0 8 1 1 0 1 N O . 关 于 开 通 天 津 市 超 标 两 轮 电 动 自 行 车 禁 行 措 施 咨 询 答 疑 热 线 的 通 知 2 0 2 4 0 1 1 0 0 2 N O . 天 津 市 自 行 车 电 动 车 行 业 协 会 负 责 人 及 理 事 会 成 员 名 单 2 0 2 3 1 1 0 3 0 3 N O . 天 津 市 自 行 车 电 动 车 行 业 协 会 会 员 会 费 管 理 办 法 2 0 2 3 1 1 0 3 0 4 N O . 天 津 市 自 行 车 电 动 车 行 业 协 会 收 费 标 准 2 0 2 3 1 1 0 3 公 益 活 动 P 更 多 + 协 会 党 支 部 与 “ 冰 与 火 ” 志 愿 队 组 织 协 会 青 年 员 工 共 同 举 办 的 “ 改 变 的 力 量 ” 五 四 青 年 节 主 题 活 动 在 天 津 市 轮 创 科 技 发 展 更 多 +  “ 弘 扬 五 四 精 神 · 绽 放 奋 斗 青 春 ” 协 会 党 支 部 举 办 五 四 青 年 节 主 题 活 动  协 会 志 愿 者 与 河 北 区 宁 园 街 爱 家 社 区 居 委 会 工 作 人 员 共 同 慰 问 社 区 困 难 家 庭  我 行 业 企 业 积 极 参 与 慈 善 捐 助 活 动 协 会 荣 誉 H 更 多 + 新 品 推 介 N 更 多 + 雅 迪 公 司 用 于 电 动 车 的 自 断 电 安 全 系 统 2 0 2 2 0 3 1 0 爱 玛 智 能 安 全 系 统 2 0 2 0 1 2 3 1 爱 玛 车 业 爱 玛 安 全 智 能 城 市 通 勤 电 动 车 2 0 2 2 0 3 1 0 富 士 达 公 司 哈 啰 出 行 A 5 0 自 行 车 介 绍 2 0 2 0 1 2 3 1 科 技 资 讯 T 更 多 + 关 于 组 织 申 报 2 0 2 4 年 天 津 自 行 车 电 动 车 行 业 “ 技 术 研 发 优 秀 成 果 奖 ” 、 “ 技 术 研 发 优 秀 人 才 奖 ” 的 通 知 关 于 组 织 申 报 2 0 2 4 年 天 津 自 行 车 电 动 车 行 业 “ 技 术 研 发 优 秀 成 果 奖 ” 、 “ 技 术 研 发 优 秀 人 才 奖 ” 的 通 知 天 津 市 关 于 助 企 纾 困 和 支 持 市 场 主 体 发 展 的 若 干 措 施 （ 节 选 ） 市 场 动 态 火 热 蓝 海 欧 美 电 助 力 自 行 车 市 场 前 沿 趋 势 火 热 蓝 海 欧 美 电 助 力 自 行 车 市 场 前 沿 趋 势 资 料 转 载 自 F O X R A C E 持 续 火 热 ， 在 后 疫 情 时 代 里 全 球 电 助 力 自 行 车 市 场 （ 以 下 简 称 e b i k e ） 呈 现 出 更 快 速 发 展 的 态 势 ， 受 到 多 重 利 好 因 素 的 影 响 ， 根 据 欧 洲 自 行 车 制 造 商 协 会 （ C I E ） 、 欧 洲 自 行 车 产 业 联 合 会 （ C O N E B I ） 以 及 欧 洲 自 行 车 基 金 会 （ E C F ） 给 出 的 数 据 ： 欧 洲 市 场 销 量 将 维 持 年 复 合 增 长 率 2 0 % 以 上 ， 整 个 欧 洲 市 场 整 车 销 售 量 将 达 到 1 2 0 0 万 辆 （ 2 0 2 5 年 ） ， 而 全 球 e b i k e 市 场 将 在 2 0 2 7 年 达 到 3 2 4 亿 美 元 规 模 ， 2 0 2 2 — 2 0 2 7 年 间 的 复 合 增 长 率 达 到 6 . 9 % ， 由 此 看 来 无 论 是 体 量 还 是 前 景 ， e b i k e 的 全 球 销 量 将 持 续 攀 升 。 经 济 基 础 决 定 上 层 建 筑 ， 目 前 在 e b i k e 造 车 蓝 海 中 除 了 传 统 博 世 、 雅 马 哈 等 巨 头 开 始 介 入 整 车 之 外 ， 多 股 势 力 也 交 叉 渗 入 到 e b i k e 领 域 ， 尤 其 是 那 些 新 兴 的 科 技 公 司 ， 此 外 ， 在 轻 量 化 技 术 趋 势 面 前 ， 传 统 的 e r o a d 、 e M T B 在 增 幅 减 缓 的 同 时 ， 通 勤 类 e b i k e 则 再 次 获 得 资 本 的 追 逐 ， 与 此 同 时 ， e b i k e 在 中 欧 、 美 国 的 增 长 速 度 逐 渐 超 过 欧 洲 本 土 大 陆 ， 车 型 设 计 上 也 逐 渐 朝 着 多 元 化 的 方 向 在 走 ， 而 且 整 体 的 更 新 迭 代 也 更 加 快 。 特 点 一 ： 加 速 爆 发 多 股 势 力 交 叉 延 伸 头 部 动 作 不 断 ， 继 e b i k e 核 心 电 机 头 部 Y A M A H A 在 小 试 牛 刀 推 出 分 别 主 打 G R A V E L 以 及 健 身 、 通 勤 领 域 的 e b i k e 整 车 — — W a o a s h R T 以 及 C r o s s c o r e R C 之 后 ， 年 初 还 一 度 陷 入 芯 片 电 池 荒 ” 的 B O S C H 则 扬 言 要 进 军 整 车 领 域 ， 很 快 市 场 也 给 出 了 回 应 ， 年 轻 的 后 起 之 秀 诸 如 F A Z U A 、 B A F A N G 等 则 加 紧 布 局 电 池 动 力 。 多 股 势 力 交 叉 ， 近 些 年 受 到 特 斯 拉 等 新 能 源 汽 车 刺 激 后 的 传 统 欧 洲 大 陆 豪 车 品 牌 ， 在 发 力 电 动 汽 车 的 同 时 ， 也 积 极 布 局 运 动 、 城 市 短 距 离 通 勤 领 域 的 e b i k e ， 前 有 福 特 和 大 行 之 间 的 合 作 ， 后 有 宝 马 、 大 众 以 及 保 时 捷 等 频 频 发 力 ， 继 收 购 e b i k e 整 车 品 牌 G R E Y P 股 份 、 携 手 T a y c a n T u r i s m o E V 发 力 e M T B 之 外 ， 保 时 捷 在 年 初 一 举 收 购 德 国 专 门 研 发 轻 量 化 e b i k e 电 机 、 电 池 的 品 牌 — — F A Z U A 公 司 2 0 % 的 股 份 ， 意 图 通 过 收 购 跳 出 研 发 阶 段 ， 加 速 布 局 e b i k e 蓝 海 ， 这 对 比 那 些 雷 声 大 、 雨 点 小 的 福 特 等 老 牌 厂 商 可 谓 造 车 意 图 满 满 。 值 得 一 提 的 是 作 为 代 工 基 地 的 亚 洲 也 是 持 续 兴 起 e b i k e 研 发 造 车 热 潮 ， 甚 至 就 连 代 工 大 牌 富 士 康 在 年 初 台 北 展 上 也 展 出 e b i k e 控 制 器 以 及 显 示 屏 ， 国 内 的 美 的 则 直 接 将 武 汉 的 天 腾 动 力 收 购 ， 对 比 之 前 雷 布 斯 的 造 车 ， 传 统 制 造 业 踏 足 两 轮 e b i k e 的 势 头 则 更 大 、 决 心 更 强 。 资 本 市 场 宠 儿 通 勤 类 e b i k e 增 速 迅 猛 资 本 市 场 的 宠 儿 ， 除 了 上 述 传 统 e b i k e 品 牌 和 车 企 、 制 造 业 的 介 入 之 外 ， 欧 美 一 众 科 技 创 业 公 司 围 绕 通 勤 类 e b i k e 的 热 度 ， 也 获 得 资 本 市 场 的 疯 狂 追 捧 ， 侧 面 也 证 明 e b i k e 在 继 运 动 类 、 载 货 e c a r g o 以 及 电 动 滑 板 之 外 ， 通 勤 类 e b i k e 在 未 来 市 场 ， 尤 其 是 后 疫 情 公 共 空 间 的 压 缩 之 下 ， 一 股 巨 大 的 潜 力 。 此 起 彼 伏 ， 继 荷 兰 e b i k e 巨 头 V a n M o o f 拿 到 该 领 域 迄 今 为 止 最 大 的 C 轮 投 资 — — 1 . 2 8 亿 美 元 之 后 ， 比 利 时 的 初 创 品 牌 C o w b o y 也 凭 借 城 市 简 洁 风 的 e b i k e — — C 3 、 C 4 ， 拿 到 了 8 0 0 0 万 美 元 的 C 轮 投 资 ， 走 城 市 智 能 e b i k e 的 法 国 I w e e c h 以 及 西 班 牙 C r o w B i c y c l e s 分 别 拿 到 了 2 8 0 万 欧 元 以 及 3 0 万 欧 的 首 轮 投 资 ， 加 之 欧 洲 政 府 在 通 勤 类 领 域 的 政 策 补 贴 以 及 基 建 支 持 ， 未 来 很 长 一 段 时 间 内 通 勤 类 e b i k e 都 会 占 据 居 民 代 步 通 勤 的 首 选 ， 资 本 的 浪 潮 还 会 继 续 狂 卷 。 隐 藏 式 、 轻 便 化 设 计 ， 在 一 些 诸 如 D E V I N C I E M i l a n o c i t y 以 及 B I A N C H I T T r o n i k t 、 R O S E S n e a k + 推 出 的 全 新 一 代 城 市 e b i k e 车 型 上 就 可 以 看 出 ， 主 流 采 用 隐 藏 式 的 设 计 ， 完 全 简 化 的 功 能 以 及 全 内 走 线 车 架 ， 凸 显 通 勤 的 简 便 性 ， 此 外 ， 也 有 诸 如 H o n b i k e P R O 这 类 可 折 叠 轴 传 动 的 通 勤 类 e b i k e ， 隐 藏 式 传 动 以 及 电 机 ， 时 尚 的 集 成 车 灯 和 嵌 入 式 显 示 屏 ， 将 都 市 时 尚 带 入 传 统 。 高 效 轻 量 化 重 量 ， 尽 管 现 今 顶 级 的 e M T B 诸 如 闪 电 的 S p e c i a l i z e d L e v o S L （ S W O R K S 版 本 ） 整 车 重 量 仅 为 1 6 . 9 k g ， 但 绝 大 多 数 e M T B 的 重 量 都 维 持 在 2 3 k g 左 右 ， 而 一 台 碳 纤 维 e r o a d 的 重 量 一 般 维 持 在 1 4 k g 左 右 ， 目 前 安 装 上 述 提 及 的 德 国 F A Z U A M a h l e X 2 0 花 鼓 马 达 电 机 的 S C O T T 顶 级 款 A d d d i c t e R I D E 公 路 车 ， 其 最 轻 款 已 经 达 到 1 0 . 5 k g ， 足 以 可 见 轻 量 化 对 于 e b i k e 的 重 要 性 。 性 能 控 和 功 能 控 中 间 的 较 量 ， 轻 量 化 的 电 机 马 达 尽 管 在 功 率 上 有 这 先 天 不 足 ， 但 应 用 在 e R O A D 以 及 通 勤 类 e b i k e 上 面 则 更 具 优 势 ， 更 好 的 人 体 工 程 学 、 一 体 式 结 构 以 及 紧 凑 式 电 机 马 达 单 元 ， 使 得 在 整 车 减 重 的 同 时 ， 能 够 获 得 更 优 化 的 车 架 几 何 以 及 不 断 提 升 的 骑 行 效 率 ， 除 了 上 述 德 国 F A Z U A ， 目 前 国 产 品 牌 B A F A N G 的 M 5 1 0 以 及 M 2 0 0 系 列 ， 也 属 于 性 价 比 很 高 的 轻 量 化 电 机 ， 此 外 ， 伴 随 着 B O S C H 以 及 Y A M A H A 等 头 部 不 断 在 中 置 电 机 领 域 走 轻 量 化 的 路 线 ， 以 及 相 应 的 通 勤 类 e b i k e 带 动 的 反 向 推 动 需 求 ， 高 效 的 轻 量 化 电 机 系 统 势 必 成 为 市 场 的 宠 儿 。 摩 托 化 、 使 用 场 景 多 元 化 、 玩 法 多 样 化 多 元 化 ， 重 量 在 逐 渐 变 轻 的 e b i k e 也 在 朝 着 另 一 个 方 向 在 发 展 — — 速 度 ， 大 部 分 品 牌 整 车 的 电 机 功 率 数 据 在 迭 代 变 化 中 都 有 着 一 个 明 显 的 特 点 — — 功 率 变 大 ， 这 种 变 化 不 止 发 生 在 运 动 类 的 e b i k e ， 对 于 北 美 那 些 诸 如 S U P E R 7 3 之 类 逐 步 摩 托 化 的 e b i k e 来 说 ， 更 快 的 速 度 使 得 传 统 的 e b i k e 在 玩 法 、 使 用 场 景 上 变 得 更 加 的 广 阔 ， 这 些 让 人 眼 前 一 亮 的 “ 摩 托 化 ” e b i k e 不 仅 打 破 e b i k e 和 摩 托 车 之 间 的 界 限 ， 更 重 要 的 是 赋 予 e b i k e 新 的 内 涵 和 炫 酷 、 潮 流 的 新 标 签 。 除 了 北 美 之 外 ， 北 欧 以 及 荷 兰 等 地 也 在 “ 摩 托 化 ” e b i k e 潮 流 上 走 在 前 面 ， 诸 如 瑞 典 的 C A K E 电 动 摩 托 车 ， 更 是 在 时 速 上 打 破 常 规 ， 荷 兰 的 e b i k e 主 流 品 牌 V A N M O O F 更 是 推 出 了 时 速 达 到 6 0 k m / h 、 更 加 “ 摩 托 化 ” 的 V A N M O O F V ， 这 些 看 似 粗 犷 的 车 架 也 会 赢 得 更 多 消 费 者 的 青 睐 。 体 量 持 续 庞 大 的 蓝 海 欧 美 电 助 力 自 行 车 市 场 持 续 火 热 最 后 ， 在 全 球 市 场 上 已 然 红 出 圈 的 e b i k e 就 像 一 个 圆 滚 滚 的 财 富 雪 球 ， 资 本 的 追 逐 以 及 品 牌 商 中 间 的 全 面 布 局 ， 不 断 促 使 其 朝 着 多 样 化 的 方 向 在 发 展 ， 而 且 伴 随 着 核 心 电 机 品 牌 商 之 间 的 不 断 竞 争 ， 对 整 车 品 牌 而 言 将 变 得 更 加 具 有 开 放 性 ， 欧 美 本 土 市 场 也 将 迎 来 一 场 新 的 爆 发 点 ， 此 外 ， 亚 洲 作 为 传 统 的 代 工 基 地 ， 在 电 机 核 心 技 术 上 也 在 不 断 取 得 突 破 的 同 时 ， 国 有 品 牌 也 如 雨 后 春 笋 般 崛 起 ， 势 必 会 在 全 球 化 的 e b i k e 火 热 市 场 中 占 据 更 多 的 市 场 份 额 ， 进 而 带 动 本 土 的 e b i k e 新 潮 流 。 经 济 基 础 决 定 上 层 建 筑 ， 目 前 在 e b i k e 造 车 蓝 海 中 除 了 传 统 博 世 、 雅 马 哈 等 巨 头 开 始 介 入 整 车 之 外 ， 多 股 势 力 也 交 叉 渗 入 到 e b i k e 领 域 ， 尤 其 是 那 些 新 兴 的 科 技 公 司 ， 此 外 ， 在 轻 量 化 技 术 趋 势 面 前 ， 传 统 的 e r o a d 、 e M T B 在 增 幅 减 缓 的 同 时 ， 通 勤 类 e b i k e 则 再 次 获 得 资 本 的 追 逐 ， 与 此 同 时 ， e b i k e 在 中 欧 、 美 国 的 增 长 速 度 逐 渐 超 过 欧 洲 本 土 大 陆 ， 车 型 设 计 上 也 逐 渐 朝 着 多 元 化 的 方 向 在 走 ， 而 且 整 体 的 更 新 迭 代 也 更 加 快 。 骑 行 活 动 C 更 多 + 燃 情 回 归 — — 环 法 中 国 系 列 赛 全 民 绕 圈 赛 • 上 海 临 港 新 片 区 站 成 功 举 办 2 0 2 1 0 6 0 2 环 法 激 情 将 登 陆 上 海 临 港 ， 体 旅 融 合 助 力 打 造 新 名 片 2 0 2 1 0 6 0 2 6 0 0 + 勇 士 风 雨 中 逐 梦 “ 启 东 城 投 ” 杯 第 1 1 届 环 启 1 6 8 自 行 车 赛 2 0 2 1 0 6 0 2 启 东 骑 友 骑 行 武 汉 ， 向 英 雄 城 市 致 敬 ！ 2 0 2 1 0 6 0 2 童 心 向 党 快 乐 骑 行 2 0 2 1 江 苏 捷 安 特 自 行 车 文 体 基 金 会 走 进 新 镇 小 学 捐 赠 仪 式 圆 满 落 幕 2 0 2 1 0 6 0 2 产 业 集 群 C 更 多 + 自 行 车 外 贸 转 型 基 地 静 海 自 行 车 产 业 之 都 武 清 区 自 行 车 产 业 集 群 友 情 链 接 关 注 协 会 官 方 微 信 公 众 平 台 了 解 更 多 行 业 资 讯 版 权 所 有 © 2 0 0 2 － 2 0 0 9 天 津 市 自 行 车 电 动 车 行 业 协 会 津 I C P 备 2 0 0 0 3 5 8 2 号 1 技 术 支 持 ：  o n n u o I A D  公 众 号 关 注 公 众 平 台  首 页  回 顶 部

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