桥梁顶推,桥梁顶推施工,桥梁顶推技术,钢箱梁顶推,钢箱梁顶推施工,钢桁梁顶推,往复式顶推,步履式顶推,钢结构桥梁顶推,提篮式钢拱桥桥梁顶推,曲线钢结构桥梁顶推，工程施工,桥梁养护施工，桥梁加固顶升，楚天联发，湖北楚天联发路桥养护有限公司

网站标签

桥梁顶推、 桥梁顶推施工、 桥梁顶推技术、 钢箱梁顶推、 钢箱梁顶推施工、 钢桁梁顶推、 往复式顶推、 步履式顶推、 钢结构桥梁顶推、 提篮式钢拱桥桥梁顶推、 曲线钢结构桥梁顶推、 步履式顶推施工、 多点步履式顶推、 连续梁顶推法施工、 DX步履式顶推、 顶推技术、 顶推施工、 钢混叠合梁顶推、

---

网站描述

湖北楚天联发路桥养护有限公司专业承接桥梁顶推,桥梁顶推施工,桥梁顶推技术,钢箱梁顶推,钢箱梁顶推施工,钢桁梁顶推,往复式顶推,步履式顶推,钢结构桥梁顶推,提篮式钢拱桥桥梁顶推,曲线钢结构桥梁顶推等工程施工,在全国各地都有设有分公司或办事处，欢迎咨询赵经理18627939808

---

上一篇：气动快速接头

下一篇：中医体质辨识仪器,中医四诊仪,舌诊仪,脉诊仪,中医经络检测仪生产厂家知名品牌

seo综合信息

SEO信息	百度来访IP：- | 移动端来访IP：- | 出站链接：4 | 站内链接：40
IP网速：	IP地址：47.100.88.240 [中国上海上海 阿里云] | 网速：272毫秒
ALEXA排名	世界排名：- | 预估IP：- | 预估PV：-
备案信息	鄂ICP备14012286号-10 | 名称：湖北楚天联发路桥养护有限公司 | 已创建：7年4个月17天

收录	百度	360	搜狗	谷歌
查询	0	0	0	0

电脑关键词	手机关键词	页面友好	首页位置	索引	近期收录
3	0	电脑端优秀	-	0	0

协议类型HTTP/1.1 200 OK 页面类型text/html; Charset=utf-8 服务器类型Microsoft-IIS/7.5 是否压缩是 原网页大小43946 压缩后大小13511 压缩比69.26%

网站快照

桥 梁 顶 推 , 桥 梁 顶 推 施 工 , 桥 梁 顶 推 技 术 , 钢 箱 梁 顶 推 , 钢 箱 梁 顶 推 施 工 , 钢 桁 梁 顶 推 , 往 复 式 顶 推 , 步 履 式 顶 推 , 钢 结 构 桥 梁 顶 推 , 提 篮 式 钢 拱 桥 桥 梁 顶 推 , 曲 线 钢 结 构 桥 梁 顶 推 ， 工 程 施 工 , 桥 梁 养 护 施 工 ， 桥 梁 加 固 顶 升 ， 楚 天 联 发 ， 湖 北 楚 天 联 发 路 桥 养 护 有 限 公 司 湖 北 楚 天 联 发 路 桥 养 护 有 限 公 司 专 注 钢 箱 梁 步 履 式 顶 推 1 0 年 , 项 目 就 是 作 品 ， 质 量 就 是 人 格 ！ T E L : 1 8 6 2 7 9 3 9 8 0 8 ( 微 信 同 号 ) Q Q : 3 1 2 9 0 0 3 3 6 7 联 系 人 : 赵 经 理 网 站 首 页 关 于 我 们 钢 箱 梁 顶 推 案 例 展 示 工 程 视 频 施 工 资 质 新 闻 资 讯 联 系 方 式 公 司 简 介 湖 北 楚 天 联 发 路 桥 养 护 有 限 公 司 专 注 于 钢 箱 梁 步 履 式 顶 推 项 目 ， 五 年 行 业 经 验 ， 已 有 多 座 桥 梁 顶 推 经 验 和 成 功 案 例 ， 以 成 为 股 权 多 元 化 的 现 代 企 业 ， 同 时 拥 有 路 桥 养 护 专 业 技 术 资 质 , 公 司 技 术 力 量 雄 厚 ， 专 业 从 事 桥 梁 工 程 桥 梁 顶 推 、 钢 箱 梁 步 履 式 顶 推 、 钢 箱 梁 顶 推 ， 钢 砼 梁 顶 推 ， 钢 砼 叠 合 梁 顶 推 等 等 。 项 目 就 是 作 品 ， 质 量 就 是 人 格 ！ 诚 信 为 本 ， 依 规 办 事 ， 内 方 外 圆 ， 高 效 落 实 ！ 创 精 品 工 程 ， 树 百 年 路 桥 ！ 修 路 修 身 、 造 桥 造 福 、 团 队 、 高 效 、 务 实 、 创 新 ！ 专 业 的 技 术 团 队 , 拥 有 多 项 专 利 成 果 和 步 履 式 顶 推 施 工 设 备 。 步 履 式 顶 推 法 在 桥 梁 顶 推 施 工 中 不 受 气 候 影 响 ， 全 天 候 施 工 。 逐 段 顶 推 施 工 宜 在 等 截 面 的 预 应 力 混 凝 土 连 续 梁 桥 中 运 用 ， 也 可 在 组 合 梁 和 斜 拉 索 桥 的 主 梁 上 运 用 。 用 顶 推 法 施 工 ， 设 备 简 备 ， 施 工 平 稳 ， 噪 音 低 ， 施 工 质 量 好 ， 可 在 深 谷 和 宽 深 河 道 上 的 桥 梁 、 高 架 桥 以 及 曲 线 桥 、 带 有 曲 线 的 桥 的 坡 桥 上 运 用 。 解 决 了 在 不 断 交 通 的 情 况 也 能 架 桥 作 业 。 湖 北 楚 天 联 发 路 桥 养 护 有 限 公 司 以 “ 信 用 与 口 碑 并 在 ， 专 业 与 生 命 共 存 ” 为 理 念 ， 视 质 量 、 信 誉 为 企 业 第 一 生 命 ！ 什 么 是 桥 梁 顶 推 钢 箱 梁 步 履 式 顶 推 ？ 随 着 特 大 桥 钢 箱 梁 步 履 式 顶 推 施 工 技 术 逐 渐 在 桥 梁 建 设 施 工 中 得 到 具 体 运 用 ， 步 履 式 顶 推 法 施 工 技 术 也 在 桥 梁 施 工 领 域 得 到 关 注 和 深 入 研 究 。 步 履 式 顶 推 法 施 工 的 工 作 原 理 是 在 被 顶 推 梁 体 的 后 部 设 置 预 制 平 台 ， 在 平 台 上 分 节 段 预 制 梁 体 ， 经 水 平 千 斤 顶 施 顶 ， 使 梁 体 在 各 墩 顶 滑 道 上 逐 段 向 前 滑 动 ， 直 至 主 梁 形 成 。 从 顶 推 连 续 梁 的 自 身 特 点 来 看 ， 为 保 证 顶 推 施 工 顺 利 进 行 ， 在 任 何 状 态 下 结 构 受 力 在 设 计 允 许 范 围 内 以 及 落 梁 后 的 梁 体 受 力 状 态 是 否 与 设 计 相 符 是 施 工 控 制 的 主 要 目 的 。 顶 推 法 施 工 技 术 快 速 便 捷 ， 大 大 的 节 约 了 劳 动 力 与 设 备 ， 同 时 也 克 服 了 梁 体 在 顶 推 时 对 墩 体 所 产 生 的 往 复 性 的 水 平 方 向 的 力 ， 连 续 顶 推 就 可 以 使 桥 墩 顶 的 位 移 减 小 到 最 小 ， 保 证 桥 体 的 施 工 质 量 。 步 履 式 顶 推 系 统 的 技 术 特 点 1 、 采 用 步 履 式 顶 推 可 以 将 支 反 力 控 制 到 非 常 小 的 程 度 ， 可 使 顶 推 施 工 中 不 会 对 永 久 墩 造 成 结 构 伤 害 ， 也 可 大 大 减 少 临 时 墩 的 投 入 ； 2 、 全 过 程 的 主 动 控 制 ， 大 大 减 少 施 工 过 程 的 风 险 ； 3 、 通 用 性 强 、 结 构 紧 凑 ， 更 能 适 用 于 不 同 工 况 ； 4 、 清 晰 的 模 块 化 设 计 ， 维 护 、 安 装 更 简 便 ； 5 、 十 字 滑 移 结 构 设 计 ， 更 确 保 直 线 性 顶 推 ， 顶 推 跟 纠 偏 油 缸 均 不 受 侧 向 力 ， 调 控 设 备 安 全 ， 清 度 更 高 ； 6 、 组 合 扩 展 能 力 强 ， 可 适 用 于 顶 推 、 桥 梁 安 装 精 确 定 位 、 落 梁 等 ； 一 、 步 履 式 顶 推 法 施 工 的 特 点 顶 推 法 施 工 具 有 以 下 特 点 ： 一 是 简 单 灵 活 。 步 履 式 顶 推 法 可 以 使 用 简 单 的 设 备 建 造 长 跨 度 的 大 型 桥 梁 ， 施 工 费 用 低 ， 施 工 中 平 稳 无 噪 声 ， 关 键 的 是 快 速 灵 活 ， 大 大 节 约 了 劳 动 力 成 本 和 时 间 成 本 。 另 外 ， 步 履 式 顶 推 法 可 在 水 深 、 山 谷 和 高 桥 墩 上 采 用 ， 也 可 以 在 曲 率 相 同 的 弯 桥 和 坡 桥 上 使 用 ； 二 是 主 梁 分 段 预 制 ， 连 续 作 业 ， 结 构 整 体 性 好 ； 三 是 顶 推 法 要 求 桥 梁 节 段 施 工 固 定 在 一 个 场 地 预 制 ， 有 利 于 改 善 施 工 条 件 ， 也 便 于 施 工 管 理 。 另 外 ， 预 制 用 模 板 和 设 备 可 多 次 周 转 使 用 ， 大 大 缩 短 了 节 段 的 预 制 周 期 ； 四 是 顶 推 施 工 时 ， 梁 的 受 力 状 态 变 化 很 大 ， 而 在 梁 截 面 设 计 和 布 索 时 要 克 服 之 一 断 裂 危 险 ， 却 又 容 易 增 加 用 钢 量 ， 平 添 成 本 。 因 此 ， 在 施 工 时 ， 可 采 取 加 设 临 时 墩 、 设 置 前 导 梁 等 措 施 ， 以 减 小 施 工 内 力 ； 五 是 顶 推 法 宜 在 等 截 面 梁 上 使 用 以 节 约 用 材 量 ， 降 低 施 工 成 本 和 难 度 。 二 、 步 履 式 顶 推 施 工 的 两 种 主 要 方 式 （ 一 ） 单 点 顶 推 施 工 所 谓 的 单 点 顶 推 施 工 ， 就 是 将 顶 推 的 装 置 集 中 在 主 梁 预 制 场 附 近 的 桥 台 或 桥 墩 上 ， 在 前 方 墩 各 支 点 上 设 置 滑 动 支 承 。 滑 道 支 承 设 置 在 墩 上 的 混 凝 土 临 时 垫 块 上 ， 其 由 光 滑 的 不 锈 钢 板 与 组 合 的 聚 四 氟 乙 烯 滑 块 组 成 ， 其 中 的 滑 块 由 四 氟 板 与 具 有 加 劲 钢 板 的 橡 胶 块 构 成 。 顶 推 时 ， 组 合 的 聚 四 氟 乙 烯 滑 块 在 不 锈 钢 板 上 滑 动 ， 并 在 前 方 滑 出 ， 通 过 在 滑 道 后 方 不 断 喂 人 滑 块 ， 带 动 梁 身 前 进 。 （ 二 ） 多 点 步 履 式 顶 推 施 工 而 所 谓 的 多 点 顶 推 施 工 ， 就 是 在 每 个 墩 台 上 设 置 一 对 小 吨 位 的 水 平 千 斤 顶 ， 将 集 中 的 顶 推 力 分 散 到 各 墩 上 。 考 虑 到 利 用 水 平 千 斤 顶 传 给 墩 台 的 反 力 来 平 衡 梁 体 滑 移 时 在 桥 墩 上 产 生 的 摩 阻 力 ， 从 而 使 桥 墩 在 顶 推 过 程 中 承 受 较 小 的 水 平 力 ， 因 此 可 以 在 柔 性 墩 上 采 用 多 点 顶 推 施 工 。 由 于 多 点 顶 推 所 需 的 顶 推 设 备 吨 位 小 ， 易 获 取 ， 所 以 我 国 在 近 年 来 用 顶 推 法 施 工 的 预 应 力 混 凝 土 连 续 梁 桥 ， 较 多 地 采 用 了 多 点 顶 推 法 多 点 顶 推 。 步 履 式 顶 推 施 工 过 程 中 的 技 术 控 制 三 、 步 履 式 顶 推 施 工 过 程 中 的 技 术 控 制 顶 推 施 工 法 主 要 应 用 于 桥 箱 梁 需 要 连 续 顶 推 的 施 工 环 境 下 ， 因 此 对 过 程 的 技 术 控 制 十 分 关 键 。 本 段 从 施 工 中 的 技 术 要 点 和 施 工 措 施 出 发 阐 述 了 如 何 对 顶 推 实 施 技 术 控 制 。 （ 一 ） 步 履 式 顶 推 施 工 操 作 顶 推 施 工 操 作 是 在 箱 梁 预 应 力 束 张 拉 结 束 后 ， 底 模 下 降 ， 穿 牵 引 钢 束 ， 然 后 利 用 2 4 0 K N 油 压 千 斤 顶 或 自 动 连 续 千 斤 顶 来 调 整 牵 引 钢 束 的 受 力 ， 开 始 顶 推 。 在 各 墩 点 上 都 设 置 动 力 设 备 的 水 平 千 斤 顶 进 行 分 点 顶 推 ； 利 用 液 压 站 上 安 装 的 电 磁 换 向 阀 来 控 制 油 压 在 一 定 的 范 围 内 进 行 分 级 调 压 ； 通 过 指 挥 室 电 器 总 控 台 和 各 墩 液 压 站 的 分 控 制 并 联 ， 由 对 话 机 联 系 或 色 灯 信 号 来 指 挥 操 作 进 行 集 中 控 制 。 在 顶 推 前 , 启 动 动 力 摩 阻 系 数 和 静 阻 系 数 都 要 控 制 在 合 理 值 范 围 内 ， 根 据 支 点 的 反 力 预 算 推 力 的 吨 位 , 待 各 墩 位 准 备 就 绪 后 把 信 号 发 送 到 主 控 台 ， 主 控 台 发 出 顶 推 指 令 ， 各 墩 的 千 斤 顶 开 始 同 步 工 作 ， 根 据 所 需 的 推 力 加 大 吨 位 ， 梁 体 开 始 向 前 移 动 ， 启 动 后 的 摩 擦 系 数 减 小 ， 这 样 可 以 通 过 降 低 各 墩 千 斤 顶 的 出 力 的 大 小 来 改 变 适 应 摩 擦 力 变 化 ， 使 梁 体 平 稳 前 移 ， 各 墩 也 实 现 了 同 步 顶 推 。 （ 二 ） 步 履 式 顶 推 中 测 量 控 制 各 墩 顶 与 梁 体 中 心 线 的 偏 位 是 影 响 顶 推 测 量 控 制 的 的 主 要 因 素 。 因 此 ， 在 梁 体 推 进 过 程 中 ， 侧 向 限 位 要 把 中 心 线 偏 位 控 制 在 合 理 值 内 ， 同 步 顶 推 每 个 千 斤 顶 ， 各 墩 顶 的 偏 位 都 要 在 设 计 范 围 内 。 同 时 ， 测 量 人 员 在 箱 梁 顶 进 时 要 随 时 检 测 梁 体 中 心 线 位 置 和 各 墩 的 偏 位 ， 倘 若 在 中 心 线 偏 离 时 ， 要 及 时 的 调 整 并 锁 定 。 在 顶 推 过 程 中 尤 其 重 要 的 是 观 测 墩 顶 的 瞬 间 偏 位 ， 一 旦 偏 位 超 过 设 计 值 ， 就 必 须 立 刻 停 止 施 力 ， 重 新 调 整 各 墩 顶 的 施 力 分 布 ， 确 保 各 墩 的 偏 位 都 在 设 计 要 求 范 围 内 。 （ 三 ） 步 履 式 顶 推 四 氟 板 的 应 用 平 稳 顶 推 梁 体 ， 垫 塞 四 氟 板 很 重 要 。 四 氟 板 的 作 用 是 利 用 其 摩 擦 力 以 确 保 顶 推 的 平 稳 。 在 梁 体 平 稳 顶 推 过 程 时 ， 四 氟 板 要 及 时 跟 进 垫 塞 以 保 证 滑 道 和 梁 体 间 不 能 脱 空 。 因 此 从 侧 面 说 ， 四 氟 板 的 质 量 好 坏 直 接 影 响 着 其 摩 擦 系 数 ， 进 而 决 定 梁 体 是 否 能 够 顺 利 顶 推 。 四 、 步 履 式 顶 推 施 工 中 需 要 注 意 的 问 题 （ 一 ） 步 履 式 顶 推 确 定 分 段 长 度 和 预 制 场 布 置 预 制 场 是 预 制 箱 梁 和 顶 推 过 渡 的 场 地 ， 包 括 主 梁 节 段 的 浇 制 平 台 和 模 板 、 钢 筋 和 钢 索 的 加 工 场 地 ， 混 凝 土 搅 拌 站 以 及 砂 、 石 、 水 泥 的 堆 放 和 运 输 路 线 用 地 等 。 如 果 路 堤 已 事 先 做 好 ， 可 以 把 钢 筋 加 工 、 材 料 堆 放 的 场 地 安 排 得 更 合 理 一 些 。 另 外 ， 顶 推 过 渡 场 地 需 要 布 置 千 斤 顶 和 滑 移 装 置 ， 因 为 在 主 梁 节 段 预 制 完 成 后 ， 需 要 将 节 段 向 前 顶 推 ， 空 出 浇 筑 平 台 继 续 浇 筑 下 一 节 段 ， 因 此 在 到 达 主 跨 之 前 要 设 置 过 渡 孔 ， 并 通 过 计 算 确 定 分 孔 和 长 度 ； 如 果 在 正 桥 之 前 有 引 桥 孔 ， 则 可 利 用 引 桥 作 为 顶 推 的 过 渡 孔 。 （ 二 ） 步 履 式 顶 推 节 段 的 预 制 工 作 节 段 的 预 制 对 桥 梁 施 工 质 量 和 施 工 速 度 起 决 定 作 用 预 制 工 作 一 般 固 定 在 一 个 位 置 上 进 行 周 期 性 生 产 箱 梁 模 板 由 底 模 侧 模 和 内 模 组 成 一 般 来 说 ， 采 用 顶 推 法 施 工 多 选 用 等 截 面 梁 ， 模 板 可 以 多 次 周 转 使 用 因 此 宜 使 用 钢 模 板 ， 以 保 证 预 制 梁 尺 寸 的 准 确 性 节 段 预 制 的 模 板 构 造 与 施 工 方 法 有 关 ， 一 种 方 法 是 节 段 在 预 制 场 浇 筑 完 成 后 ， 张 拉 预 应 力 筋 并 顶 推 出 预 制 场 ； 另 一 种 是 在 预 制 场 先 完 成 底 板 浇 筑 ， 张 拉 部 分 预 应 力 筋 后 即 顶 推 出 预 制 场 ， 而 箱 梁 的 腹 板 顶 板 的 施 工 是 在 过 渡 孔 上 完 成 的 ； 或 者 底 板 和 腹 板 第 一 次 预 制 ， 顶 板 部 分 第 二 次 预 制 。 （ 三 ） 步 履 式 顶 推 力 大 小 的 掌 握 墩 顶 的 支 点 反 力 是 决 定 顶 推 力 大 小 的 根 本 因 素 ， 每 个 千 斤 顶 牵 引 力 大 小 由 各 墩 顶 支 点 反 力 与 摩 擦 力 两 个 因 素 决 定 ， 这 些 参 数 都 可 以 通 过 油 表 的 形 式 反 映 出 来 。 在 采 用 连 续 推 顶 千 斤 顶 的 顶 推 方 式 时 ， 要 根 据 合 理 设 计 的 位 置 进 行 标 定 ， 对 大 型 桥 梁 一 般 是 一 墩 一 站 两 顶 ， 由 总 控 台 对 所 有 泵 站 进 行 控 制 ， 确 保 同 时 作 业 和 个 别 调 整 。 此 外 ， 为 了 保 证 顶 推 能 正 确 就 位 ， 施 工 中 的 横 向 导 向 也 是 必 须 考 虑 到 的 。 预 制 梁 段 刚 脱 离 预 制 场 的 部 位 和 顶 推 施 工 最 前 端 的 桥 墩 部 位 是 横 向 导 向 千 斤 顶 在 顶 推 施 工 中 主 要 控 制 两 个 位 置 ， 因 此 ， 必 须 保 证 梁 前 端 的 导 向 位 置 随 着 顶 推 梁 的 前 进 不 断 更 换 位 置 ， 防 止 出 位 。 还 有 ， 位 移 的 观 察 在 步 履 式 顶 推 过 程 也 是 必 须 加 以 注 意 ， 以 免 发 生 偏 移 影 响 施 工 质 量 。 墩 顶 的 水 平 偏 移 和 梁 体 的 中 线 偏 移 都 会 影 响 到 位 移 的 观 测 ， 方 法 是 按 照 设 计 允 许 范 围 ， 预 测 算 出 最 大 偏 位 值 ， 然 后 换 算 坐 标 ， 观 测 施 力 后 梁 体 的 移 动 范 围 ， 位 移 在 超 出 最 大 偏 位 值 时 马 上 停 止 , 进 行 重 新 调 整 。 步 履 式 顶 推 施 工 的 程 序 介 绍 步 履 式 顶 推 施 工 是 在 桥 台 后 而 的 引 道 上 或 在 刚 性 好 的 临 时 支 架 上 设 置 制 梁 场 ， 集 中 制 作 ( 现 浇 或 预 制 装 配 ) 一 般 为 等 高 度 的 箱 形 梁 段 ( 约 1 0 ^ 3 0 m 段 ) ， 待 有 2 3 段 后 ， 在 上 、 下 翼 板 内 施 加 能 承 受 施 工 中 变 号 内 力 的 预 应 力 。   然 后 用 水 平 千 斤 顶 等 顶 推 设 备 将 支 承 在 聚 四 氟 乙 烯 塑 料 板 与 不 锈 钢 板 滑 道 上 的 箱 梁 向 前 推 移 ， 推 出 一 段 再 接 长 一 段 ， 这 样 周 期 性 地 反 复 操 作 直 至 最 终 位 置 ， 进 而 调 整 预 应 力 ( 通 常 是 卸 除 支 点 区 段 底 部 和 跨 中 区 段 顶 部 的 部 分 预 应 力 筋 ， 并 且 增 加 和 张 拉 一 部 分 支 点 区 段 顶 部 和 跨 中 区 段 底 部 的 预 应 力 筋 ) ， 使 满 足 后 加 恒 载 和 活 载 内 力 的 需 要 ， 最 后 ， 将 滑 道 支 承 移 置 成 永 久 支 座 ， 至 此 施 工 完 毕 。 步 履 式 顶 推 法 的 施 工 特 点 为 ： （ １ ） 步 履 式 顶 推 法 可 以 使 用 简 单 的 设 备 建 造 长 、 大 桥 梁 ， 施 工 费 用 较 低 ， 施 工 平 稳 、 无 噪 声 ， 可 在 深 水 、 山 谷 和 高 桥 墩 上 采 用 ， 也 可 在 曲 率 相 同 的 弯 桥 和 坡 桥 上 使 用 ；   （ ２ ） 主 梁 分 段 预 制 ， 连 续 作 业 ， 结 构 整 体 性 好 ； 由 于 不 需 大 型 起 重 设 备 ， 所 以 施 工 节 段 的 长 度 可 根 据 预 制 场 条 件 及 分 段 的 合 理 位 置 选 用 ， 一 般 可 取 用 1 0 ～ 2 0 ；   （ ３ ） 梁 段 固 定 在 同 一 个 场 地 预 制 ， 便 于 施 工 管 理 改 善 施 工 条 件 ， 避 免 高 空 作 业 。 同 时 ， 模 板 与 设 备 可 多 次 周 转 使 用 ， 在 正 常 情 况 下 梁 段 预 制 的 周 期 7 ～ 1 0 天 ；   （ ４ ） 步 履 式 顶 推 施 工 时 梁 的 受 力 状 态 变 化 较 大 ， 施 工 应 力 状 态 与 运 营 应 力 状 态 相 差 也 较 多 ， 因 此 在 截 面 设 计 和 预 应 力 束 布 置 时 要 同 时 满 足 施 工 与 运 营 荷 载 的 要 求 ； 在 施 工 时 也 可 采 取 加 设 临 时 墩 、 设 置 导 梁 和 其 它 措 施 ， 减 少 施 工 应 力 ；   （ ５ ） 步 履 式 顶 推 法 宜 在 等 截 面 梁 上 使 用 ， 当 桥 梁 跨 径 过 大 时 ， 选 用 等 截 面 梁 造 成 材 料 的 不 经 济 ， 也 增 加 了 施 工 难 度 ， 因 此 以 中 等 跨 径 的 连 续 梁 为 宜 ， 推 荐 的 顶 推 跨 径 为 4 0 到 4 5 ， 桥 梁 的 总 长 也 以 5 0 0 到 6 0 0 为 宜 。   D X 稳 定 步 履 式 顶 推 桥 梁 支 承 系 统 分 类 D X 稳 定 步 履 式 顶 推 桥 梁 支 承 系 统 ( 1 ) 临 时 滑 道 支 承 装 置 顶 推 施 工 ： 在 永 久 墩 台 和 临 时 墩 顶 设 置 临 时 滑 道 装 置 进 行 顶 推 ， 待 梁 体 就 位 后 起 梁 、 取 掉 滑 道 、 更 换 支 座 、 落 梁 。 这 是 一 项 复 杂 的 工 程 ， 起 梁 和 落 梁 必 须 有 设 计 程 序 ， 确 保 梁 体 的 安 全 。 承 久 墩 台 的 支 承 垫 石 顶 面 标 高 必 须 符 台 设 计 要 求 。 我 国 大 部 分 顶 推 施 工 的 桥 梁 都 是 采 用 这 种 方 法 。 ( 2 ) 永 久 支 承 兼 用 滑 道 的 顶 推 施 工 ： 在 条 件 适 当 的 桥 梁 顶 推 施 工 设 计 中 ， 把 永 久 支 座 做 必 要 的 临 时 处 理 ， 使 其 成 为 临 时 滑 道 ， 当 顶 推 结 束 后 ， 起 梁 、 拆 除 临 时 的 滑 道 ， 把 梁 体 落 在 永 久 支 座 上 。 国 外 的 R S 施 工 法 ， 由 于 采 用 很 薄 的 不 锈 钢 带 《 0 . 6 m m ) 和 橡 胶 ( 3 m m ) 组 成 的 连 续 滑 板 ， 就 象 放 映 电 影 胶 片 一 样 自 动 循 环 ， 可 以 取 消 起 梁 、 落 梁 的 复 杂 工 序 ， 简 化 施 工 。 钢 箱 梁 步 履 式 顶 推 方 向 分 类 ( 1 ) 单 向 步 履 式 顶 推 ： 单 向 顶 推 即 只 在 桥 的 一 端 设 置 制 梁 台 座 ， 分 段 预 制 ， 逐 段 顶 推 ， 直 到 全 桥 就 位 。 对 于 多 联 的 连 续 桥 梁 ， 顶 推 时 ， 必 须 把 两 联 之 间 临 时 连 接 起 来 ， 全 桥 就 位 后 ， 再 取 掉 临 时 连 接 。 ( 2 ) 双 向 ( 相 对 ) 步 履 式 顶 推 ： 在 桥 的 两 端 台 后 均 设 置 制 梁 台 座 ， 同 时 分 段 预 制 梁 体 ， 逐 段 顶 推 。 这 种 顶 推 方 式 ， 必 须 解 决 两 联 梁 体 即 将 到 位 时 ， 导 梁 的 处 理 问 题 。 通 常 的 解 决 方 式 是 第 一 联 首 先 按 常 规 方 法 就 位 ， 第 二 联 顶 推 到 适 当 位 置 时 ， 把 导 梁 移 至 梁 顶 部 ， 使 第 二 联 导 梁 在 第 一 联 梁 体 顶 面 滑 移 。 这 种 方 法 需 要 的 设 备 多 ， 只 在 桥 梁 较 长 ， 工 期 很 紧 张 的 情 况 下 才 考 虑 采 用 。 D X 稳 定 式 步 履 式 顶 推 机 钢 箱 梁 步 履 式 顶 推 动 力 装 置 的 类 别 分 类 钢 箱 梁 步 履 式 顶 推 动 力 装 置 的 类 别 分 类 ( 1 ) 钢 箱 梁 步 履 式 顶 推 。 自 从 1 9 9 0 年 广 北 立 交 桥 建 成 以 后 ， 大 部 分 顶 推 桥 梁 均 采 用 穿 心 千 斤 顶 、 钢 绞 线 束 、 自 动 工 具 锚 、 拉 锚 器 体 系 作 为 顶 推 动 力 装 置 。 为 了 使 多 台 千 斤 顶 同 步 运 行 ， 采 用 主 控 台 控 制 各 个 泵 站 操 纵 千 斤 顶 ， 即 可 集 中 控 制 ， 又 可 分 级 调 压 ， 也 可 以 限 定 差 值 ( 各 墩 台 设 计 允 许 的 水 平 推 力 与 施 加 给 各 墩 台 的 不 平 衡 推 力 之 差 ) 。 但 是 ， 由 于 步 距 式 顶 推 是 以 水 平 千 斤 顶 的 工 作 行 程 为 一 个 顶 推 步 距 ， 当 水 平 千 斤 顶 回 程 时 ， 梁 体 便 停 止 前 移 。 对 于 墩 台 而 言 ， 每 一 个 顶 推 步 距 都 将 经 历 从 静 摩 擦 到 动 摩 擦 再 到 停 止 的 过 程 ， 墩 台 顶 部 的 位 移 也 随 之 从 零 → 最 大 → 较 小 → 零 这 样 周 而 复 始 的 变 化 。 同 时 ， 每 当 顶 推 力 克 服 了 静 摩 擦 力 时 ， 梁 体 便 突 然 前 移 ， 而 由 于 动 摩 擦 力 比 静 摩 擦 力 小 ， 水 平 千 斤 顶 的 油 压 随 之 下 降 ， 梁 体 前 移 速 度 也 随 之 减 慢 ， 这 就 是 梁 体 爬 行 现 象 。 它 对 柔 性 高 墩 的 安 全 存 在 严 重 威 胁 ， 因 此 ， 出 现 了 连 续 顶 推 新 工 艺 。 ( 2 ) 钢 箱 梁 连 续 步 履 式 顶 推 。 自 从 长 沙 湘 江 北 大 桥 西 延 铁 路 刘 家 沟 大 桥 采 用 串 联 穿 心 千 斤 顶 、 洞 绞 线 束 、 自 动 工 具 描 、 拉 描 器 体 系 实 现 了 连 续 顶 推 以 后 ， 许 乡 桥 梁 顶 推 施 工 都 采 用 了 这 一 新 工 艺 。 它 通 过 连 续 千 斤 顶 的 连 续 工 作 ， 使 一 段 梁 体 的 顶 推 作 业 连 续 进 行 ， 避 免 了 步 距 式 顶 推 时 梁 体 的 “ 爬 行 ” 现 象 及 对 墩 台 的 反 复 冲 击 ， 同 时 也 提 高 了 顶 推 效 率 。 福 元 路 湘 江 大 桥 钢 箱 梁 步 履 式 顶 推 工 程 案 例 福 元 路 湘 江 大 桥 全 长 约 3 . 5 公 里 ， 其 中 越 江 段 约 1 . 4 公 里 ， 河 道 范 围 内 主 航 道 桥 有 用 3 个 2 1 0 米 长 提 篮 式 结 合 梁 钢 拱 桥 造 型 。 大 桥 采 用 的 往 复 式 平 移 顶 推 设 备 通 过 三 道 工 序 发 挥 作 用 ： 一 套 为 竖 向 千 斤 顶 把 四 千 吨 重 的 钢 拱 往 上 托 起 ， 一 套 横 向 发 力 将 钢 拱 往 河 东 方 向 推 ， 另 一 套 系 统 左 右 调 动 钢 拱 位 置 。 第 一 个 钢 拱 到 位 的 同 时 ， 第 二 个 钢 拱 已 在 西 岸 腾 出 的 场 地 里 拼 装 ， 拱 片 均 从 武 汉 运 来 。 福 元 路 湘 江 大 桥 第 一 个 钢 拱 顶 推 只 动 用 1 6 名 工 人 ， 所 有 工 序 均 由 一 台 电 脑 控 制 。 福 元 路 湘 江 大 桥 并 不 是 一 条 直 线 过 江 ， 而 是 中 间 稍 稍 往 南 拱 ， 这 段 往 南 拱 的 曲 线 顶 推 由 河 东 工 区 完 成 。 福 元 路 湘 江 大 桥 的 主 桥 采 用 3 X 2 1 0 米 提 篮 式 结 合 梁 钢 拱 组 合 结 构 ， 主 桥 的 三 个 钢 拱 如 提 篮 一 般 将 大 桥 “ 提 ” 起 。 每 跨 钢 拱 的 重 量 约 4 0 0 0 吨 ， 三 跨 总 重 超 过 1 万 吨 的 钢 拱 梁 将 从 西 向 东 顶 推 到 位 。 已 经 拦 装 好 的 第 一 跨 钢 拱 正 在 千 斤 顶 设 备 的 作 用 下 缓 慢 前 移 ， 移 动 的 速 度 慢 到 几 乎 难 以 察 觉 ， 半 个 小 时 后 ， 对 照 参 照 物 ， 才 能 看 到 钢 拱 梁 确 实 前 移 了 大 约 半 米 。 据 福 元 路 湘 江 大 桥 项 目 部 常 务 副 经 理 介 绍 ， 顶 推 设 备 每 次 循 环 依 次 进 行 “ 提 升 、 前 移 、 下 落 、 回 位 ” 的 动 作 ， 就 像 人 走 路 时 迈 出 的 一 步 ， 完 成 这 样 “ 一 步 ” 要 耗 时 1 2 到 1 5 分 钟 ， 每 “ 一 步 ” 可 以 使 钢 拱 梁 前 进 3 0 c m 。 浙 江 九 堡 大 桥 桥 梁 钢 箱 梁 步 履 式 顶 推 案 例 浙 江 九 堡 大 桥 是 钱 塘 江 规 划 建 设 的 十 座 大 桥 之 一 ， 是 杭 州 快 速 路 网 系 统 的 重 要 节 点 工 程 。 大 桥 全 长 1 8 5 5 m ， 双 向 六 车 道 ， 设 计 车 速 8 0 k m / h 。 主 桥 采 用 3 × 2 1 0 m 跨 径 梁 拱 组 合 体 系 新 结 构 ； 引 桥 采 用 8 5 m 跨 径 的 大 悬 臂 截 面 组 合 箱 梁 ； 是 国 内 第 一 座 全 桥 采 用 组 合 结 构 的 大 型 越 江 桥 梁 。 该 工 程 在 建 设 过 程 中 ， 参 建 各 方 针 对 未 来 桥 梁 建 设 迫 切 需 要 提 升 桥 梁 耐 久 性 、 环 保 性 的 要 求 ， 以 寻 求 新 的 结 构 体 系 、 设 计 与 施 工 方 法 为 目 标 ， 围 绕 组 合 结 构 桥 梁 开 展 了 一 系 列 研 究 。 该 项 目 创 新 成 果 技 术 先 进 、 原 创 性 突 出 ， 所 完 成 的 科 技 论 文 、 专 利 等 成 果 丰 富 ， 经 科 技 成 果 创 新 、 专 家 验 收 、 鉴 定 ， 成 果 达 到 国 际 领 先 水 平 ， 为 优 质 、 安 全 、 高 效 、 经 济 地 完 成 九 堡 大 桥 工 程 建 设 提 供 了 重 要 科 技 支 撑 ， 成 果 还 在 国 内 多 座 跨 江 大 桥 工 程 中 得 到 应 用 ， 为 实 现 桥 梁 全 寿 命 经 济 性 提 供 了 关 键 技 术 ， 为 组 合 结 构 桥 梁 的 技 术 发 展 作 出 了 突 出 贡 献 ， 经 济 社 会 效 益 显 著 ， 推 广 应 用 前 景 广 阔 。 工 程 于 2 0 0 9 年 3 月 1 6 日 开 工 建 设 ， 2 0 1 1 年 9 月 2 6 日 竣 工 ， 总 投 资 9 . 7 亿 元 。 桥 梁 顶 推 施 工 时 共 配 四 大 作 业 班 组 ： 支 架 组 、 拼 装 组 、 加 工 组 、 顶 推 组 。 支 架 组 主 要 负 责 辅 助 结 构 的 搭 设 ， 主 要 包 括 后 场 拼 装 支 架 、 顶 推 墩 、 墩 旁 支 架 等 的 施 工 ； 拼 装 组 主 要 负 责 钢 结 构 拼 装 施 工 ； 加 工 组 主 要 由 钢 结 构 厂 家 组 成 ， 负 责 钢 结 构 加 工 及 现 场 焊 接 施 工 ； 顶 推 组 主 要 负 责 钢 结 构 顶 推 施 工 及 后 续 的 体 系 转 换 。 江 海 西 路 主 线 高 架 桥 步 履 式 顶 推 施 工 案 例 ！ 江 海 西 路 快 速 化 改 造 工 程 西 起 洛 社 新 开 河 ， 东 至 凤 翔 立 交 ， 全 长 约 8 . 8 公 里 ， 路 线 走 向 基 本 沿 原 江 海 西 路 。 改 造 后 的 江 海 西 路 主 线 快 速 路 一 般 路 段 采 用 高 架 桥 形 式 （ 下 穿 铁 路 段 采 用 地 下 U 型 槽 形 式 ） ， 主 线 高 架 桥 自 洛 社 新 开 河 起 ， 连 续 上 跨 洛 南 大 道 、 洛 城 大 道 、 锡 宜 高 速 、 S 3 4 2 省 道 、 钱 威 路 、 会 岸 路 、 钱 皋 路 、 石 门 路 、 运 河 西 路 、 京 杭 运 河 、 青 石 西 路 后 落 地 ， 然 后 主 线 快 速 路 以 地 下 U 型 槽 结 构 形 式 下 穿 京 沪 铁 路 、 沪 宁 城 际 高 铁 、 兴 昌 北 路 ， 最 后 接 凤 翔 立 交 连 通 快 速 内 环 。 “ 江 海 西 路 主 线 高 架 桥 长 约 6 . 7 公 里 （ 含 山 北 大 桥 1 9 9 米 ） ， 宽 2 5 . 1 米 ， 双 向 6 车 道 ， 设 计 车 速 8 0 公 里 / 小 时 。 ” 无 锡 市 公 建 中 心 江 海 西 路 快 速 化 改 造 工 程 项 目 办 宋 健 说 ， 江 海 西 路 主 线 高 架 桥 上 跨 锡 宜 高 速 段 钢 箱 梁 主 跨 7 5 米 ， 梁 高 3 米 ， 宽 2 5 . 1 米 ， 距 地 高 1 5 . 1 米 ， 双 向 6 车 道 。 上 跨 处 锡 宜 高 速 公 路 桥 桥 面 宽 2 6 . 5 米 ， 距 地 高 7 . 3 米 ， 双 向 4 车 道 ， 最 高 行 车 速 度 1 0 0 公 里 / 小 时 。 为 减 少 施 工 期 间 对 运 营 中 的 锡 宜 高 速 的 交 通 影 响 ， 设 计 采 用 顶 推 法 施 工 ， 不 影 响 锡 宜 高 速 车 辆 的 正 常 通 行 。 公 司 新 闻 桥 梁 顶 推 之 钢 箱 梁 顶 推 施 工 技 术 ！ 跨 公 路 桥 梁 钢 箱 梁 顶 推 施 工 技 术 ！ 黄 河 特 大 桥 首 次 完 成 北 岸 3 6 m 跨 度 钢 箱 梁 顶 … 昭 华 大 桥 钢 箱 梁 顶 推 技 术 ！ 钢 箱 梁 顶 推 之 公 路 桥 梁 钢 箱 梁 顶 推 施 工 技 术 … 跨 铁 路 步 履 式 多 点 顶 推 钢 箱 梁 施 工 技 术 ！ 石 济 黄 河 大 桥 主 桥 钢 桁 梁 采 用 了 连 续 顶 推 施 … 组 合 结 构 桥 梁 步 履 式 顶 推 施 工 应 力 监 控 策 略 … 步 履 式 顶 推 应 用 于 钢 箱 梁 顶 推 施 工 ！ 桥 梁 工 程 连 续 箱 粱 采 取 连 续 顶 推 法 施 工 技 术 … 行 业 资 讯 步 履 式 顶 推 钢 箱 梁 离 位 落 梁 技 术 研 究 ！ 高 架 桥 宽 幅 钢 箱 梁 顶 推 施 工 技 术 ! 郑 州 黄 河 公 铁 两 用 桥 主 桥 钢 桁 梁 支 架 拼 装 及 … 蚌 埠 市 淮 河 公 路 桥 步 履 式 顶 推 施 工 关 键 技 术 … 桥 梁 顶 推 法 施 工 研 究 现 状 及 发 展 趋 势 ！ 银 川 滨 河 黄 河 大 桥 步 履 式 顶 推 施 工 技 术 ！ 步 履 式 顶 推 在 钢 混 结 合 梁 施 工 中 的 运 用 ！ 钢 桁 梁 节 点 自 适 应 步 履 式 顶 推 技 术 研 究 及 应 … 高 速 铁 路 桥 梁 步 履 式 多 点 顶 推 法 的 应 用 ！ 跨 铁 路 整 体 钢 箱 梁 顶 推 竖 向 变 形 控 制 技 术 ！ … 常 见 问 题 跨 沪 宁 互 通 立 交 顶 推 施 工 案 例 ！ 钢 箱 梁 顶 推 施 工 方 案 ！ 宁 波 钢 箱 梁 顶 推 施 工 方 案 ！ 长 沙 市 汊 矶 大 桥 跨 箱 梁 顶 推 施 工 技 术 ！ 顶 推 滑 移 法 在 钢 箱 梁 安 装 工 程 中 的 应 用 ！ 南 昌 大 桥 顶 推 施 工 技 术 ！ 步 履 式 连 续 顶 推 施 工 技 术 在 跨 高 速 桥 梁 中 的 … 步 履 式 顶 推 施 工 的 现 状 ！ “ 无 支 墩 顶 推 施 工 ” 钢 桁 梁 桥 架 梁 成 功 ！ 高 架 桥 跨 铁 路 钢 箱 梁 顶 推 施 工 技 术 ！ 友 情 链 接 紧 固 件 标 准 件 厂 家 拉 索 吊 杆 检 测 机 租 宝 桥 检 车 出 租 湖 北 楚 天 联 发 路 桥 养 护 有 限 公 司 专 业 承 接 桥 梁 顶 推 ， 步 履 式 顶 推 ， 钢 箱 梁 顶 推 ， 钢 砼 梁 顶 推 ， 钢 砼 叠 合 梁 顶 推 等 工 程 施 工 湖 北 楚 天 联 发 路 桥 养 护 有 限 公 司 备 案 号 ： 鄂 I C P 备 1 5 0 2 3 8 5 6 号 1 联 系 电 话 : 0 2 7 8 3 8 3 9 7 7 9 手 机 : 1 8 6 2 7 9 3 9 8 0 8 ( 微 信 同 号 ) Q Q : 3 1 2 9 0 0 3 3 6 7 邮 箱 ： 3 1 2 9 0 0 3 3 6 7 @ q q . c o m 地 址 ： 武 汉 市 江 汉 经 济 开 发 区 江 发 路 3 8 号 佐 尔 美 工 业 园 A 2 栋 3 楼 返 回 顶 部 1 8 6 2 7 9 3 9 8 0 8 在 线 咨 询 微 信 二 维 码

站点概括

关于3dayig.ctlfjt.com说明：
3dayig.ctlfjt.com由网友主动性提交被百淘收录整理收录的，百淘收录仅提供3dayig.ctlfjt.com的基础信息并免费向大众网友展示，3dayig.ctlfjt.com的是IP地址：47.100.88.240 [中国上海上海 阿里云]，3dayig.ctlfjt.com的百度权重为0、百度手机权重为0、百度收录为0条、360收录为0条、搜狗收录为0条、谷歌收录为0条、百度来访流量大约在-之间、百度手机端来访流量大约在-之间、3dayig.ctlfjt.com的备案号是鄂ICP备14012286号-10、备案人叫湖北楚天联发路桥养护有限公司、被百度收录的关键词有3个、手机端关键词有0个、该站点迄今为止已经创建7年4个月17天。

内容声明：

1、本站收录的内容来源于大数据收集，版权归原网站所有！
2、本站收录的内容若侵害到您的利益，请联系我们进行删除处理！
3、本站不接受违规信息，如您发现违规内容，请联系我们进行清除处理！
4、本文地址：https://www.100t.cn/links/66569.html，复制请保留版权链接！

---