内外全面升级北京现代途胜L新老款车型对比|内饰|旗舰版|现代汽车|四驱系统|北京现代途胜l

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作为北京现代旗下的一款经典车型，（丨）自上市以来，凭借其优秀的性能、时尚的外观以及出色的性价比，赢得了众多消费者的喜爱。为了持续满足用户不断变化的需求，近日，北京现代推出了全新改款的途胜L，力求为消费者带来更加出色的驾乘体验。

上述厂家指导价仅代表2024年11月29日的价格，如有变动请以官网为准

外观：细节修改 造型更加精致

新款车型在延续老款车型整体风格的基础上，对多处细节进行了优化。前包围经过了全新设计，相比老款更加立体，增强了车头的层次感。几何切割线条和倒梯形前进气格栅组成了“山脊前脸”，与LED日间行车灯融为一体，使整个前脸看上去整体感更强。

外部配置上，新款车型增加了NFC/RFID钥匙和UWB数字钥匙，使用起来更加方便。同时还新增了感应雨刷功能，雨天行车时，车辆可以通过雨量传感器自动控制雨刷开闭和刮水速度，提升便利性。对比来看，新款车型取消了外观运动风格套件，但是在实际效果上，新款车型的颜值并没有受到影响。

在车身侧面，作为中期改款车型，新老款基本保持一致，仅在轮圈的搭配上有所区别。在车身尺寸部分，轴距、车宽和高度方面，新老款完全相同，只是因为新款车型修改了前后包围的设计，因此在车长上有10mm的差别。

车尾设计变化不大，贯穿式尾灯组融入了“鹰爪”元素，使其看上去更具运动感。新款车型对后包围进行了全新设计，取消了老款车型复杂的菱形装饰，让尾部看上去更加简洁，这种扁平化设计元素也更贴合当下审美。

内饰：全新家族风格 年轻时尚

新款车型的座舱设计进行了全面升级，采用现代品牌全球One Model设计理念，内饰布局以驾驶者为中心，换装了全新双12.3英寸全景曲面屏，整体观感相比老款更加年轻时尚。

新款车型的方向盘也进行了全新设计，三辐式的造型更显年轻，同时方向盘上的标识也进行了更改。多功能按键的布局也进行了调整，增加了对辅助驾驶功能的控制。同时，在转向柱上还集成了旋转式的换挡机构，相比老款车型的按键式换挡机构，操作起来更加方便。

内饰重点变化莫过于搭载了全新的双12.3英寸全景曲面屏，采用了悬浮式设计。相比老款车型位置靠下的纵置大屏设计，查看内容会更加方便。在显示效果上，新款车型也有所提升，尤其是全新设计的UI，相比老款车型更加时尚，受众更加年轻。

另一处变化则是新款车型在中控屏幕下方设计了一些物理按键，这些物理按键可以控制空调和多媒体的常用功能。相比老款车型都集成在中控大屏里的操作方式来说，使用起来会更加方便。

内部配置方面，新款车型除了刚才我们提到的升级了中控屏幕尺寸和液晶仪表尺寸之外，在手机互联/映射功能上还增加了对CarPlay的支持。语音识别控制系统所能控制的项目从配置表来看有所缩减，不过新款车型支持OTA升级，在未来，可能会在这部分功能上进行扩充。另外，新款车型还增加了12.3英寸HUD抬头显示、前排座椅通风、BOSE音响系统等功能，相比老款车型配置更加丰富。

动力：延续老款动力总成

动力方面，新老款车型搭载了完全相同的1.5T涡轮增压发动机，最大功率147kW，峰值扭矩253N·m，与之匹配的传动系统为8速手自一体变速箱。不同的是，在驱动方式上，老款车型采用了前置前驱，新款车型提供了前置四驱的选装配置。

这里需要说明的是，老款车型更高配置标配了四驱系统，新款车型全系没有标配，不过两款高配提供四驱系统的选装。

空间：储物空间更加合理

乘坐空间方面，由于新款车型在轴距方面没有增加，所以目测乘坐空间变化不大，前/后排均能提供较为宽裕的乘坐体验。

新款车型针对中控台布局进行了调整，由于取消了老款车型的按键式换挡机构，原有位置变成了一个手机无线充电面板，无论是存放手机还是充电都更加方便。

新老款车型后备厢的表现也基本相同，均配备电动后备厢，支持感应开启以及电动后备厢位置记忆功能。此外，后排座椅均支持比例放倒，放倒后可以与后备厢地台保持几乎全平，扩展能力出色。

安全：主/被安全配置全面提升

新款车型在驾驶辅助配置方面较老款车型有了明显提升。硬件部分，无论是摄像头数量、超声波雷达数量还是毫米波雷达数量都有明显提升。虽然新老款车型支持L2级辅助驾驶，但新款车型在硬件方面的优势可以带来更好的驾驶体验。另外，新款车型还配备了遥控泊车功能，日常使用更加便利。

此次北京现代途胜L中期改款后的变化还是非常大的，外观细节的修改以及内饰的全面焕新让整台车变得更加年轻。同时，新款途胜L的车型数量缩减至了4款，相比老款车型的10款来说，选择起来会更加简单直观。最重要的是，新款车型的起售价和顶配价格都有所降低，对于竞争日益激烈的市场环境来说，无疑是最有效的应对方法。总的来说，新款车型的整体竞争力提升不少，但随着消费者对汽车产品的要求越来越高，北京现代途胜L也将面临着新的挑战。

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